Genel Sigortacılar Derneği ( GESİD ) Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Hakan Özcan sektöre dair fikir ve düşüncelerini siz değerli okuyucularımız ile paylaştı.

SEDDK’nın yeni yol haritasını nasıl değerlendiriyorsunuz? Olumlu ve olumsuz yönlerini açıklayabilir misiniz?

TSB Resmi istatistikleri Kasım verileri yayınlandı; 2022 Kasım sonu itibarı ile yaklaşık 20 milyon adet trafik poliçesi ve 39 milyar TL prim üretimi yapılmış. 2021 aynı dönemine poliçe sayısında yaklaşık %10 prim üretiminde ise %150’lik bir artış bir artış söz konusu. Araç sayısı artışına bağlı trafik poliçe sayısı da artıyor. Ancak prim üretimindeki artış 1,5 kat olmuş. Bu yaşanan enflasyonun çok üzerinde bir artış. Bu artışın sigorta şirketleri açısından; döviz kurundaki artış parça maliyetlerine ve asgari ücretteki artış ise işçilik ile bedeni dosyalara etkisi olarak açıklanabilir. Tabi ki bir de temmuz ayında trafik poliçe teminatları yükseldi.

Trafik ruhsatı olan şirketler bu poliçeyi kesme durumundadır. Aksi halde ruhsat iadesi olabilmektedir. Nitekim yabancı sermayeli bir şirketimiz trafik branş ruhsatını iade ederek bu branştan çekilmiştir. Hem ruhsatı olan hem de poliçe kesmek istemeyen şirketlere SEDDK’nın cezai işlemleri olacağı açıktır.

SEDDK’ın kamuoyuna yansıyan kişi temelli fiyatlandırma projesinin olumlu etkisi olacaktır. Poliçesini fazla kullanan ve prim havuzundan daha çok hasar alan kişilerin; hasarsız poliçe sahiplerine de olumsuz etkisi olmaktadır.  Bu uygulamanın trafik poliçe penetrasyonu artışına da olumlu etkisi olacaktır.

Bu vesile ile 2023 yılınızı kutlar esenlikler dilerim.

Dr.Hakan ÖZCAN

Başkan

GESİD (Genel Sigortacılar Derneği)