Sigorta Gündemi’ne son çıkan eksper atama yönetmeliği ile ilgili ileride sigorta eksperlerinin yaşayabileceği tehlikeleri kaleme alan bir isimsiz ve muhtemelen sigorta eksperinden gelen yazıyı sizlerle paylaşıyoruz. Keyifli okumalar dileriz.
Yayınlanma Tarihi : 29 Nisan 2026
Hayatımıza “araç değer kaybı” kavramı gireli çok oldu. Trafik sigortası genel şartlarında;
“Değer kaybı, talep edilmesi halinde, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi tarafından bu Genel Şartların Ek-1’inde yer alan esaslara göre tespit edilir. “cümlesi bulunmaktadır.
Bu ifadelerden beklenen sonuç zarar gören değer kaybı talebi var ise ödeme yapılacak yok ise ilgili tutarlar sigortacının kasasında gelir olarak duracaktı.
Sigorta şirketlerine yargı giderleri ağır gelince. Değer kaybında sigorta eksperi sıralı usulde atansın diyerek mevzuat hazırladılar.
Plan oldukça iyi idi.
Zarar gören değer kaybı talebini sigorta şirketine yapacak, sigorta şirketi de sigorta bilgi merkezi bünyesinde yazılım aracılığı ile bunu sıralı olarak sigorta eksperlerine gönderecek ve eksperin rapor ücretini ekspere, değer kaybı ödemesi de mağdur araç sahibine ödenecektir.
Ortada bir formül varken sigorta şirketleri ekspere ödeme yapacağına kendi bünyelerinde “değer kaybı departmanı “kurdu. Hesaplamayı eksper olmayan kendi personeline yaptırdı.
Gelinen sonuçta Sigorta Tahkimde 2025’te altı yüz binden fazla uyuşmazlıkta çoğu değer kaybı konulu oldu. Sigorta şirketleri değer kaybı yanında yargı giderlerini de ödeyince hasarın boyutu büyümeye başladı.
Anayasa mahkemesi değer kaybında formül hesabını iptal edince başka bir yöntem ele alındı. Ama bu gelişmeler sigorta şirketinde “değer kaybı departmanı “gerçeğini ortadan kaldırmadı. Başka formüller arandı ve bu kez sıralı sistem “hasar + değer kaybı “sistemi geldi.
Kurgu benzer;
Trafik sigortalarında 2026 yılı için muallak hasar 40.000 TL üstü ise sigorta eksperi hasara sıralı usul gidecek hem hasar hem değer kaybı tespiti yapacak ve eksperin rapor ücretini sigorta şirketi ödeyecek.
Sigorta şirketlerinin “değer kaybı departmanı” yerine “hasar ve değer kaybı departmanı” kulağa hoş gelmiyor.
Trafik sigortası genel şartlarında;
“B.2. TAZMİNAT VE GİDERLERİN ÖDENMESİ Sigortacı zarar ve ziyan talebinde bulunan üçüncü kişilerle doğrudan doğruya temasa geçerek anlaşma hakkını haizdir “cümlesi orada duruyor.
Sigorta şirketi diyor ki” ben zarar görenle anlaşabilirim, karışamazsın.”
Bu filmi daha önce gördük, filmin adı;” Görünen Köy Kılavuz İstemez.”